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Grande spettacolo al “Tindari Rally” con Tony Cairoli

Patti – È stato un grande spettacolo il 1° Tindari Rally “Special Guest Tony Cairoli’’ (foto Gullotti), organizzato dalla scuderia CST sport, capitanata dal gioiosano Luca Costantino. Dal lato sportivo una gara incerta ed aperta fino al traguardo, dove i palermitani Sport Totò Riolo e Massimiliano Alduina su Mitsubishi EVO X della LB Tecnorally, hanno preceduto il giovanissimo Marco Pollara, navigato dal due volte tricolore Giuseppe Princiotto, sempre in lotta per il successo sulla Renault Clio Super 1600. Terzi sono i messinesi Marcello Rizzo e Antonio Pittella sulla Peugeot 106 maxi, quarti invece i palermitani Filippo Vara e Gianfranco Rappa, dopo che un’uscita di strada sulla penultima prova ha messo KO l’equipaggio formato da Alessandro Casella e Francesco Galipò su Renault Clio Super 1600, il quale ha amministrato fino alla penultima prova la gara in terza posizione. Una dimostrazione d’affetto della Sicilia ed in particolare della sua città verso l’otto volte Campione del Mondo di Motocross Tony Cairoli, che da parte sua ha ricambiato salutando ed intrattenendosi con tanti ammiratori ed amici ed infiammando il pubblico del rally al volante della Citroen C4 WRC del team CheckStar nel ruolo di apripista. Molte le iniziative arrivate a sorpresa ad impreziosire l’evento organizzato dalla Scuderia CST Sport e dedicato al pluricampione pattese nel segno dello sport e dell’agonismo. La Cerimonia di Partenza è stata salutata dalla locale Fanfara dei Bersaglieri. Dopo lo start, il Comune di Patti ha scoperto quattro gigantografie di Tony Cairoli posizionate su una torretta all’ingresso del Lungomare, che ripercorrono i momenti più significativi della splendida carriera del campione. A salutare i vincitori sono state le evoluzioni di Valerio Calderoni, campione del Mondo 2009 e 2011 di Jet Sky free Style, nel tratto di mare dinnanzi al podio.

Riolo ha vinto la prima PS, ma sulla seconda un errore nella procedura d’avvio della vettura turbo 4×4 lo ha costretto ad una decisa quanto pronta rimonta, lasciando il comando a Pollara, che a causa di una partenza anticipata con la sua Clio della Top Rally ha subito una penalità. Il comando in via provvisoria è stato preso dai messinesi Marcello Rizzo ed Antonio Pittella sulla Peugeot 106 Kit, l’equipaggio della New Turbomark è stato sempre tra i maggiori protagonisti e sull’ultimo crono si è arrampicato sul podio. Nelle quattro prove successive altro testa a testa tra Riolo e Pollara. L’equipaggio di casa e portacolori del Team Phoenix formato dai giovani Alessandro Casella e Francesco Galipò si sono subito attestati nelle posizioni di testa ma un’uscita di strada sull’ultima prova li ha costretti a rinunciare ad ogni ambizione. Sotto al podio sull’ultima prova è risalito il palermitano di Collesano Filippo Vara anche lui sulla Renault New Clio, navigato Gianfranco Rappa, nonostante il debito iniziale di familiarità con le strade. Quinto malgrado i ripetuti attacchi più insidiosi sono stati quelli della Phoenix di Giuseppe Nucita che, sulla Renault New Clio R3C, navigato da Gaetano Caputo, ha pagato un set up non efficace ad inizio gara ed un testacoda sula prima PS, ma ha sopravanzato nel finale Salvatore Armaleo. Il driver messinese, sesto al traguardo, navigato dalla figlia Claudia sulla Renault Clio Super1600 . Il calatino Maurizio Ciffo affiancato dal bravo messinese di Pace del Mela Massimo Cambria, ha chiuso al settimo posto con la Subaru Impreza N12. Ottava piazza assoluta per l’esperto equipaggio della zona e portacolori della Messina Racing Team, Antonino Segreto e Roberto Longo che con la Peugeot 106 1.6 16v, hanno dominato la combattuta ed affollata classe A6. Scivolato in nona piazza sul finale Giuseppe Frattalemi, navigato da Luigi Aliberto sulla Renault New Clio R3. A completare la top ten gli agrigentini della S.G.B. rally Giuseppe Fallea ed Angelo Costanza, secondi in classe A6 con la Peugeot 106 1.6 16V. Successo tra le due ruote motrici del gruppo N per i vincitori della numerosa e sempre sorprendente classe N2, Salvatore Calabrò e Fabio Notaro su Peugeot 106 1.6 16v. In classe A5 si conferma ancora un volta il giovane equipaggio formato da Matteo Salpietro e Michele Marturano, a bordo della performante Peugeot 106 kit, anche loro portacolori della scuderia SGB Rallye.

Classifica dei primi 10: 1 Riolo – Alduina (Mitsubishi EVO X) in 27’57″8; 2 Pollara – Princiotto (Renault Clio S1600) a 5″00; 3 Rizzo – Pittella (Peugeot 106 Kit) a 38″8; 4 Vara – Rappa (Renault New Clio ) a 42″6; 5 Nucita – Caputo (Renault New Clio) a 43″9; 6 Armaleo – Armaleo (Renault Clio S1600) a 44″3; 7 Ciffo – Cambria (Subaru Impreza N12) a 53″8; 8 Segreto – Longo (Peugeot 106 1.6 16V) 1’14″7; 9 Frattalemi – Aliberto (Renault New Clio) a 1’21″0; 10 Costanza – Fallea (Peugeot 106 1.6 16V) a 1’25″5.

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